凭借着出色的乘坐舒适性、灵活实用的大空间以及能够满足多人同时出行的这项“硬指标”，MPV车型如今已经成为了越来越多家庭用户青睐的目标。相较于价格亲民的紧凑型或中型MPV，定位更加高端的中大型MPV通常意味着更高品质的出行体验，并且宜商宜家的产品定位也使其具备了更强的兼容性。
今天我们就带大家沉浸式体验一下，在MPV市场中关注度不错的传祺向往M8乾崑系列车型。
在外观设计上，传祺向往M8乾崑版车型给我的第一印象就是气场十足，展现出来的气势要比丰田埃尔法更强一些。前脸极具视觉冲击力，同时也是最能突出气势的地方之一，不怒自威的即视感，即精神又威严。中网格栅是前脸乃至整套外观最抢眼之外，有助提升外观的气场和豪华感，前大灯的造型见棱见角，凶狠感十足，开启时日间行车灯会线性亮起，既个性又不乏科技感。
车身侧面采用了传统的MPV造型，但较为修长的车身、新颖的装饰细节为其增色不少，看上去既美观大方，同时又不会让人感觉到单调乏味。更重要的是，光塑曲面设计让它独具特色，那“Z”形的光影效果赏心悦目。它的前后门把手采用一体式设计，侧裙的存在感也不低，虽然它的造型设计比较简约，但对提升车身侧面的美观度有一定的作用，主要是增强了车身侧面的层次感，并且降低了视觉重心。
得益于丰富的线条及形面为它的尾部营造出层次分明的光源效果，加上前卫、时尚的细节搭配，它的尾部虽然因为采用了传统MPV造型而难免会有点方方正正的既视感，但是看上去既不会显得商务气息过重，同时又不会单调乏味，跟夸张的前脸相比，车尾的设计明显更“友好”。后尾灯由横向贯穿灯带和纵向纵向分离灯带组成，内部的LED灯珠，亮起时的效果相当酷炫。
车辆的安全性方面也是我们消费者颇为关心部分之一，整车不仅采用了“八纵十九横”车体结构中高强度钢占比高达85.6%，而且搭载了包括后风挡安全气囊在内的360°环抱式气囊，其中侧气帘采用单侧一体式3.2m超长覆盖设计，确保三排乘客安全，此外，宁德时代骁遥增混3C电池除了电池性能强，还经过了145项安全测试，通过AI云端电池管家实时采样监测和24小时巡逻，及时发现问题，再加上360°热安全防护、无死角隔热和电池集成设计CTP 3.0入箱成组技术，尽可能保障电池使用安全，整车还通过C-NCAP五星标准、C-IASI全优双层认证。
底盘方面，传祺向往M8乾崑版车型采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合，虽然没有配备空气悬架，但配有SDC连续可变阻尼减震器，可进行毫秒级的实时调节。高频小阻尼策略让底盘变软，减少座椅垂向颠簸，快速过弯、加速、制动时悬架控制器预判驾驶员意图，变大阻尼使底盘变硬，抑制车身侧倾、俯仰，保持操控稳定。
尺寸方面，新车的三围尺寸分别为5251/1893/1823mm，轴距为3070mm，得益于超5米的车长、超3米的轴距，让传祺向往M8 乾崑版车型每一排座椅都有充裕的乘坐空间，无论是家用出行还是商务接待都可以满足，所以我们消费者不用为车内乘坐空间为担忧担心。
不仅拥有宽敞的乘坐空间，而且第二排还提供了双零重力座椅，拥有16向电动调节，以及加热、通风、24点按摩以及石墨烯热疗颈枕等功能，体验感不错。无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客带来舒适的体验感。
至于现在消费者关心的“冰箱、彩电、大沙发”，这一次向往M8乾崑版也统统配齐了，9L智能冰箱，支持-6℃至50℃温控；17.3英寸后排娱乐屏，支持电话会议一键投屏等等。一二排乘客均可通过触屏、声控调节，在家还能通过手机APP远程控制冰箱；后排提供独立小桌板，方便在车上办公、就餐，还升级拉手、降低二级踏板高度，让儿童、穿裙女性更容易上下车，还有上下车、后排便利按键，方便进出第三排，还有一二排无线手机充电、三排总计10个USB/Type-C有线充电接口，方便全车乘员随时给移动设备充电，以及全车7块双层夹胶隔音玻璃、三道车门密封、膨胀型焊接密封胶、166处覆盖隔吸音材料来改善整车静谧性。
储物空间方面，中控台上方设有一个储物格，拿放手机十分顺手，内部还支持50W手机无线充电，中控台下方采用镂空处理，可以放置不少物品，也具有一定的私密性。
后备厢方面，虽然官方没有公布具体容积，但即便是在第三排座椅全部打开的状态下，也有充裕的储物空间。此外，传祺向往M8乾崑系列车型还配有电动后备厢、感应后备厢等功能，具有出色的实用性。
走进车内，传祺向往M8乾崑系列的内饰设计以简洁功能性为主，同时兼具豪华质感。驾驶区域配备12.3英寸全液晶仪表盘和双色双辐式多功能方向盘，中控台中央位置搭载15.6英寸触控屏幕，中控台采用简洁的电子怀挡设计，释放了更多操作空间。材质选择上，中控台两侧采用优质皮革包覆，副驾前方的中控面板选用原木材质，车门板饰以带金属感的刺绣线手工点缀，车顶则采用柔软的仿麂皮材质，营造出高级舒适的氛围。
配备了Harmony Space车载智能系统，既可以通过语音指令来控制车内的各种功能，还引入了手势交互技术，驾驶者能够通过简单的手势动作来隔空操控车辆，极大地增强了车辆的娱乐性和互动性，同时也为驾驶者在行驶过程中提供了更加便捷和安全的操作方式。
华为乾崑ADS截止目前的用户使用里程达到了25亿公里，其中辅助泊车使用高达1.6亿次，今年3月份市区辅助领航等相关辅助驾驶功能，使用比例占到总辅助驾驶时长的53%，说明大多数用户更多以市区出行为主，而传祺向往M8乾崑系列配备了1颗192线激光雷达、前800万像素双目摄像头、3颗毫米波雷达等硬件，功能覆盖高速、快速路、城区等多场景。
比如我们常用的高速领航辅助、城区记忆领航辅助、全速自适应巡航、辅助变道、辅助上下匝道，还有车位到车位的辅助驾驶，比如自动识别闸机驶出，然后安全通过环岛、收费站、掉头等；它的前向主动安全可应对静止车辆、横穿/斜穿两轮车做出避让和刹停，可针对车道锥桶辅助打方向避开，针对倒车发现的行人及时刹停；它的循迹倒车也非常实用，毕竟这种中大型MPV体格庞大，一旦不小心误入断头路，想要原路返回并不容易，这时候循迹倒车就能协助驾驶员倒出，此外还有540度全景影像、哨兵模式、内置行车记录仪等丰富功能。
动力部分，传祺向往M8乾崑系列均搭载由2.0T涡轮增压发动机和单电机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率140kW，最大扭矩330N·m，电动机总功率160kW，总扭矩315N·m，传动系统匹配2挡DHT变速箱。混动系统搭载的宁德时代骁遥增混电池容量为44.5kWh，并且标配了VTOL移动电站功能和3C快充，同时还支持外放电功能，可为外部电器设备供电，进一步提升了用车生活的便利性。官方公布的CLTC纯电续航里程可达248km，满足日常通勤零油耗需求，WLTC综合续航1177km，长途出行无需频繁加油，而且最低荷电状态燃料消耗量仅有6.15L/100km。
实际体验上，得益于出色的动力配置，传祺向往M8乾崑的起步阶段十分轻快，不像是在驾驶一台自重达2.6吨的中大型MPV，而且后续的动力储备也很充足，完全能够满足日常出行的使用需求。
写在最后：广汽传祺向往M8乾崑系列车型在中国品牌的中大型MPV市场中，也是属于实力派的存在。它在智能座舱、舒适享受、安全性能这些方面的表现都特别不错，完全能满足家庭出行和商务接待的需求。华为乾昆辅助驾驶带来的安全保障，华为鸿蒙座舱带来的智能便捷体验，DeepSoft健康零重力座椅带来的极致舒适享受，还有720°超级安全堡垒带来的全方位安全守护。
对于预算40万以内，追求空间与科技兼具的家庭及商务用户而言，传祺向往M8乾崑系列无疑是一个值得考虑的新选择。
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